Diễn đàn Thế Giới Hoá Học

Mình đọc trên mạng 1 số thông tin về xăng E, nhưng ít thông tin về E5.
Xăng E (ethanol gasoline hay gasohol) chỉ lượng ethanol pha thêm vào xăng, chỉ số sau chữ E nhằ chỉ % ethanol thêm vào. E5 nghĩa là 5% ethanol thêm vào.
Ethanol rẻ hơn dầu nên việc thêm ethnaol vào mang tính kinh tế cho những nước có nền nông nghiệp mạnh như Thái Lan, Brazil. Việc này giúp họ giảm phu thuộc nhiên liệu vào nước ngoài.
Về mặt lý hóa thì ethanol giúp tăng chỉ số octan trong xăng lên khoảng 2-3 đơn vị, giúp xăng cháy tốt và hoàn toàn hơn.
Ngoài ra ethanol còn giảm áp suất hơi của xăng, từ khoảng 0-5% thì làm tăng áp suất hơi lên nhưng từ 10 trở đi thì giảm, giảm từ từ đến khoảng 70% thì giảm mạnh và đột ngột.
Hiện nay người ta dùng nhiều xăng E10, nhưng cũng chỉ là chọn lựa, song song với nguồn xăng A92, A95 trước đây. Với những nước như Thái Lan, Brazil thì học dùng E20 như nguồn nhiên liệu chủ yếu.
Với xăng E10 trở xuống thì các thí nghiệm cho thấy không khác biệt so với xăng thông thường, nghĩa là không cần cải tiến động cơ cho phù hợp hay những thay đổi nào khác, và những loại E khác nhau có thể dùng cho các động cơ khác nhau.
Nhược điểm là ethanol có lẫn nước nên có thể gây hại cho động cơ nếu pha lượng nhiều. Do đó E70 trở đi được dùng cho các nước xứ lạnh như Thụy Điển nhằm tránh đông lạnh nhiên liệu.
Những nghiên cứu vê khí thải CO, CO2 và các khí thải gây hiệu ứng nhà kính, gây hại cho môi trường cũng chưa thấy có nhiều khác biệt đáng kể.
Về mặt kinh tế thì việc thay đổi (thêm ethanol vào xăng) giúp có thêm nguồn nhiên liệu mới thay thế năng lượng cũ và góp phần giúp một số nươc giảm phụ thuộc vào các nước xuất khẩu dầu mỏ OPEC, đặc biệt là Mỹ.
Thân