các bạn ai có tài liệu về các phương pháp bảo vệ kim loại khỏi bị ăn mòn .Post lên dùm mình với
************************************************** *************************
chẳng hạn như
-Phương pháp bảo vệ catot
-Phương pháp bảo vệ anot
-Mạ điện ???
-photphat hóa Kim loại
-tạo hợp kim.....v v và v v.
Ai có tài liệu post lên dùm .Rất cảm ơn các bạn
thay đổi nội dung bởi: hoak28, ngày 10-25-2007 lúc 11:37 AM.
Lý do: sai
các bạn ai có tài liệu về các phương pháp bảo vệ kim loại khỏi bị ăn mòn .Post lên dùm mình với
************************************************** *************************
chẳng hạn như
-Phương pháp bảo vệ catot
-Phương pháp bảo vệ anot
-Mạ điện ???
-photphat hóa Kim loại
-tạo hợp kim.....v v và v v.
Ai có tài liệu post lên dùm .Rất cảm ơn các bạn
Công nghệ mạ kẽm không Cyanuy, không độc hại, thân thiện môi trường. Đây là công nghệ mạ kẽm mới nhất trên thế giới, đã được sử dụng rông rãi tại EU, Hoa Kỳ, Nhật Bản, Đài Loan.
Phụ gia mạ kẽm kiềm không cyanuy có khả năng hoạt đọng ổn định với khoảng biến đổi rộng, lớp kẽm phân bố đồng đều ở khu vực có mật độ dòng điện thấp cũng như ở khu vực có mật độ dòng điện cao. Cho lớp mạ sáng bóng, dễ thụ động. Dễ xử lý nước thải
Phốtphát hoá là một phương pháp gia công bề mặt kim loại được áp dụng rộng rãi trong công nghiệp để xử lý bề mặt kim loại, được coi là một trong những phương pháp chuẩn bị bề mặt kim loại tốt nhất trước khi sơn phủ hoặc nhúng dầu mỡ nhằm bảo vệ các chi tiết kim loại đen.
Màng phốtphát hoá chuyển hoá bề mặt kim loại thành một lớp bề mặt mới không còn tính dẫn điện và tính kim loại, có khả năng chống ăn mòn. Nhờ các tính chất đó người ta tạo ra công nghệ phốtphát hoá để sử dụng trong các nhà máy xử lý bề mặt kim loại.
Những thành viên sau CẢM ƠN bạn bo_cong_anh vì ĐỒNG Ý với ý kiến của bạn:
chào các bạn. mình tên dương
mình không phải dân hóa nhưng mình có câu hỏi nai muốn hỏi các bác hóa.
để chống ăn mòn cho thiết bị chứa xăng dầu thì phương pháp nào tốt nhất.chất ăn mòn ở đây là hơi nước quá nhiệt,( hơi nước quá nhiệt khoảng 200 độ) và chất bị ăn mòn là thép. ở nhiệt độ cao(khoảng 300 trở xuống) khả năng chống ăn mòn của kẽm có gì khác không? nếu mạ kẽm thì có ảnh hưởng gì đến chất lượng sản phẩm không? sản phẩm có thể là DO, KO, Naptha...rất mong được sự giúp đỡ của các bạn gần xa. các bạn trả lời giúp mình qua địa chỉ vanbavt08ct@gmail.com chân thành cám ơn trước nhé!!!
một số điều bạn cần nói rõ để mình có thể trao đổi cùng bạn bạn định chống ăn mòn bên trong hay bên ngoài , sao tồn chứa xăng dầu mà nhiệt độ của thiết bị lại lên cao thê 200c? trong câu hỏi bạn dùng kẽm ở thiết bị gì thế?
chào các bạn. mình tên dương
mình không phải dân hóa nhưng mình có câu hỏi nai muốn hỏi các bác hóa.
để chống ăn mòn cho thiết bị chứa xăng dầu thì phương pháp nào tốt nhất.chất ăn mòn ở đây là hơi nước quá nhiệt,( hơi nước quá nhiệt khoảng 200 độ) và chất bị ăn mòn là thép. ở nhiệt độ cao(khoảng 300 trở xuống) khả năng chống ăn mòn của kẽm có gì khác không? nếu mạ kẽm thì có ảnh hưởng gì đến chất lượng sản phẩm không? sản phẩm có thể là DO, KO, Naptha...rất mong được sự giúp đỡ của các bạn gần xa. các bạn trả lời giúp mình qua địa chỉ vanbavt08ct@gmail.com chân thành cám ơn trước nhé!!!
Chống ăn mòn cho bồn chứa xăng dầu lớn
- Chống ăn mòn bên ngoài thì dùng sơn tốt kết hợp dòng ngoài.
- Chống ăn mòn bên trong thì dùng anode hy sinh và sơn chịu xăng dầu.
Công nghệ nói chung là thế đắt rẻ tùy theo bạn đòi hỏi bảo vệ bao nhiêu năm. Ở bên trong thì còn có thể bảo dương vài năm một lần. Còn bên ngoài thường phải làm hệ thống bảo vệ tầm 25 - 30 năm.
Chống ăn mòn cho bình chứa xăng dầu nhỏ (cây xăng).
Công nghệ cũng như trên nhưng ở mức nhỏ. bên ngoài thì 5-10 năm. bên trong thì anode Zn.
thay đổi nội dung bởi: hunter07, ngày 11-10-2010 lúc 10:37 AM.
Lý do: thiếu ý
Những thành viên sau CẢM ƠN bạn hunter07 vì ĐỒNG Ý với ý kiến của bạn:
ăn mòn và bảo vệ kim loại
.gif "Matcuoi (98)")
Linear Mode
